Bitwa o trasy technologii 5G jest w istocie walką o pasma częstotliwości. Obecnie na świecie do wdrażania sieci 5G wykorzystuje się dwa różne pasma częstotliwości, zakres częstotliwości od 30 do 300 GHz nazywany jest falą milimetrową; drugi nazywa się Sub-6 i koncentruje się w paśmie częstotliwości 3 GHz–4 GHz.
W zależności od właściwości fizycznych fal radiowych, krótka długość fali i wąska wiązka fal milimetrowych umożliwiają zwiększenie rozdzielczości sygnału, bezpieczeństwa transmisji i szybkości transmisji, ale odległość transmisji jest znacznie zmniejszona.
Według testu zasięgu 5G przeprowadzonego przez Google dla tego samego zasięgu i tej samej liczby stacji bazowych, sieć 5G wdrożona przy użyciu fal milimetrowych może pokryć 11,6% populacji przy szybkości 100 Mb/s i 3,9% przy szybkości 1 Gb/s. 6-pasmowa sieć 5G, sieć o przepustowości 100 Mb/s może objąć 57,4% populacji, a przepustowość 1 Gb/s może objąć 21,2% populacji.
Widać, że zasięg sieci 5G działających w ramach Sub-6 jest ponad 5 razy większy niż zasięg fal milimetrowych. Ponadto budowa stacji bazowych wykorzystujących fale milimetrowe wymaga około 13 milionów instalacji na słupach elektroenergetycznych, co będzie kosztować 400 miliardów dolarów, aby zapewnić pokrycie 72% przy prędkości 100 Mb/s w paśmie 28 GHz i około 55 na sekundę przy 1 Gb/s. % zasięg. Sub-6 wymaga jedynie zainstalowania stacji bazowej 5G na oryginalnej stacji bazowej 4G, co znacznie obniża koszty wdrożenia.
Od zasięgu po koszty w zastosowaniach komercyjnych, Sub-6 jest lepszy od mmWave w krótkim okresie.
Powodem jest jednak to, że zasoby widma są obfite, szerokość pasma nośnej może osiągnąć 400 MHz/800 MHz, a szybkość transmisji bezprzewodowej może osiągnąć ponad 10 Gb/s; drugi to wąska wiązka fal milimetrowych, dobra kierunkowość i wyjątkowo wysoka rozdzielczość przestrzenna; trzeci to elementy fal milimetrowych. W porównaniu ze sprzętem Sub-6 GHz łatwiej jest go zminiaturyzować. Po czwarte, odstęp podnośnej jest duży, a okres pojedynczego SLOT (120 kHz) wynosi 1/4 niskiej częstotliwości Sub-6 GHz (30 kHz), a opóźnienie interfejsu radiowego jest zmniejszone. W zastosowaniach sieci prywatnych przewaga fali milimetrowej jest niemal miażdżąca Sub-6.
Obecnie prywatna sieć komunikacji pojazd-ziemia wdrożona za pomocą komunikacji na falach milimetrowych w branży transportu kolejowego może osiągnąć szybkość transmisji 2,5 Gb/s przy dużej prędkości dynamicznej, a opóźnienie transmisji może osiągnąć 0,2 ms, co ma bardzo wysoką wartość promocji sieci prywatnej.
W przypadku sieci prywatnych scenariusze takie jak transport kolejowy i monitorowanie bezpieczeństwa publicznego mogą w pełni wykorzystać techniczne zalety fal milimetrowych w celu osiągnięcia prawdziwej prędkości 5G.
Czas publikacji: 27 października 2022 r